导读：东方电气50MW重型燃气轮机在国际上也处于比较先进的水平。虽然不如国外G级产品漂亮，但这款重型燃气轮机拥有完全自主的技术，为我国未来发展300MW甚至400MW全自主超重型燃气轮机奠定了坚实的基础。

1.东方电气50MW重型燃气轮机

2019年9月27日，国内首台完全自主研发的F级50MW重型燃气轮机在东方电气集团点火试验成功。重型燃气轮机的8个燃烧缸同时点火燃烧，实现稳定运行。运行参数达到设计要求，性能指标也达到F级，这意味着我国重型燃气轮机技术实现了完全自主研发的重大突破。 2020年11月27日，在院士、政府领导和客户代表的见证下，燃气轮机成功实现满负荷稳定运行。

重型燃气轮机级别越高，热效率越高。 E级燃气轮机单循环热效率约为34%，联合循环约为53%。 F类单循环约38%，联合循环约57%。效率越高，意味着同样的能量就能获得更多的电力，这对船舶和发电厂来说是一个非常关键的指标。

请注意，东方电气还生产了 70 多台容量为 300 万兆瓦的燃气轮机。虽然国内的产率已经达到了80%，但是核心的20%是买不到的，这些技术也没有转让。这些核心技术制约着我国向更高水平的进步。

本次东方电气完全自主研发了50MW重型燃气轮机，为未来发展更大的燃气轮机奠定了坚实的基础。

2、50MW燃气轮机的研发已历时十余年

东方电气此次研制的50MW重型燃气轮机可以说是经历了一个非常艰难的过程。要知道，世界上能够自主研制重型燃气轮机的国家只有美国、德国和日本。重型燃气轮机的研发制造水平也在很大程度上代表了一个国家的重工业水平。在重型燃气轮机的研发中，不仅要强调性能，还要强调性价比，必须能够真正为电厂等用户带来更好的利益。

东方电气于2009年开始研发，成立东方汽轮G50开发中心，组织100多人的科研团队，研发投入近20亿元。十年磨一剑，50MW重型燃气轮机的研发已走过十一年。整个燃气轮机有数以万计的零部件，是一个非常庞大而复杂的系统工程。

到2017年，完成50MW重型燃气轮机的压气机、燃烧室、透平三大核心部件及整体设计。设计完成后，重型燃气轮机的研发进入了快车道。重型燃气轮机压气机试验台和燃烧室综合性能试验台的自主研制成功，为相关试验加快推进奠定了基础。 2019年9月27日，宣布整机研制成功。 2020年11月27日，国产F级50MW重型燃气轮机实现满负荷运行。

3、东方电气未来可能开发更先进的技术

目前，50MW重型燃气轮机已经相当先进。虽然无法与国外最先进的燃气轮机技术相媲美，但也是我国自主研发的技术。有了这个基础，我国未来可能会发展出更先进的燃气轮机。大型燃气轮机。

如果按照先进水平区分，E级燃气轮机燃烧室温度可达1200度，F级可达1400度，H级可达1600度。目前，H级燃气轮机是世界上效率最高的燃气轮机，联合循环效率可超过61%。 2016年6月，GE的H级燃气轮机创造了新的吉尼斯世界纪录，联合循环发电净效率为62.22%。

现在我国已经掌握了F级50MW的全部技术，未来我们可能会开发出更先进的、完全自主的300MW及以上功率的燃气轮机。

如果我们研制出更先进、更大的燃气轮机，将为我国的航母、驱逐舰等大型舰船提供更高效的动力系统，也将提高我国电厂的能效比，降低成本。可以说，为我国未来的经济发展和产业进步提供了更有力的保障。

4.结论

综上所述，东方电气的F级50MW重型燃气轮机在国际上也处于比较先进的水平。虽然比不上国外300MW等更先进的燃气轮机，但这是一款完全自主研发的面向未来的产品。为我国研制更先进的燃气轮机奠定了坚实的基础。

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